【日本鐵道旅遊】嚴選7種前往日本北陸時絕對不容錯過的「Easy～」交通工具

如果知道搭稱E7／W7系列來享受「搭車樂趣」的旅行方式，那就絕對不容錯過行駛於北陸的「Easy」（Easy和金澤方言的「超讚」發音相同）交通工具，本次編輯部特別嚴選7種列車，在此為大家介紹。

◎以自我方式進化的「珍奇」列車寶庫

北陸3縣因為北邊面臨日本海，南邊環繞著陡峭的立山連峰，附近一帶擁有風光明媚的無敵自然美景，因為交通不便，所以交通基礎建設的發展自成一格。例如，富山輕軌路面電車每15分鐘發車1次，成為活絡當地城鎮的助力之一，此外，冰見線和萬葉線也和當地出生的漫畫家合作，透過漫畫家創作的人氣角色來增加觀光客，其他還有利用立山和黑部水壩等「地利」的交通工具，實在非常獨特！趁著北陸新幹線開通，變得更加方便轉乘這些交通工具的此刻，不妨來趟「北陸的接力轉乘」之旅。

（1）能夠邂逅超懷念的特急列車！

富山地方鐵道 阿爾卑斯特快列車（ALPS EXPRESS）

這款列車是由設計九州新幹線而家喻戶曉的水戸岡鋭治先生，將舊西武鐵道的紅箭號（Red Arrow）改建而成。不但外觀保持著當時的模樣，車內還採用木製窗框和吧台座位等設計，和沿線的大自然景色融為一體。

（2）小火車奔馳在峽谷峻嶺中

黑部峽谷鐵道 觀光小火車

原本是為了開發電力而建設用來搬運物資的路線，乘客可以坐上觀光小火車穿越行駛於日本最深的V字峽谷中，因為沒有窗戶，因此，全身都能徹底感受到黑部峽谷的大自然洗禮，行駛期間從4月下旬〜11月中旬。

（3）搭乘日本唯一的「隧道無軌電車」進入黑部

關西電力關電 隧道無軌電車

這款電車是行駛於，當初在建設黑部水壩時，為了搬運物資所挖掘的隧道中，利用車頂的集電弓，透過架空線提供電力行駛，這是從保護自然環境的觀點所採取的綠能方式，行駛期間從4月中旬〜11月初。

（4）在標高相差502m的站與站之間上下穿梭

立山黑部貫光 立山纜車

以相連之纜線拉起另一端纜車的「交走式」纜車，因為行駛於陡峭的路線中，從旁邊看過去時，纜車看起來像是平行四邊形，車內和月台都屬於階梯形狀的設計，相當特別，行駛期間從4月中旬〜11月底。

（5）富山市民的「代步工具」每15分鐘發車1次！

富山輕軌路面電車PORTRAM

連結富山車站北站〜岩瀨濱的輕軌路面電車，全部的7款電車全都是照片中的TLR600型，每款電車都是以仿造立山的白色為底色，再各自搭配1種其他顏色設計而成，7款電車共7種顏色，因為車廂的底盤很低，非常容易上下車，也很受當地銀髮族的歡迎。

（6）行駛於漫畫大師故鄉的貓型Tram號!?

萬葉線 哆啦A夢Tram號

這款電車行駛於藤子・F・不二雄大師的故鄉高岡，藍色身車上面貼著紅色線條，並裝飾著叮噹的圖案，從任意門圖案的車門進入車廂後，可以看到戴著竹蜻蜓飛翔於天空的大雄等動漫角色。

（7）小生是忍者，歡迎來到充滿歡樂的電車♪

冰見線・城端線 忍者哈特利列車

在haki 40型氣動車的車廂上，彩繪著冰見市出生的藤子不二雄（A）大師的代表作品，除了照片上的列車之外，還有白色的電車，在冰見線可以聽到忍者哈特利在導覽沿線風光的廣播聲音。

（C）藤子スタジオ (藤子工作室)