福岡市區共享單車「Charichari」使用教學！方便短距離移動的好幫手

如果有到福岡市區旅遊的朋友可能也會發現，雖然有地鐵及公車，但地鐵站到各個景點或餐廳都還有一段距離，公車如果不是熱門路線的話往往班距都很長。此外，二個要去的地點沒有可以直達的方式而要多次轉車，但其實直線距離不過 10 分鐘左右。也因此無形中在福岡市區旅遊時不知不覺就走了許多的路。如果是獨旅，那麼這時候共享單車就會是你移動的好朋友！這次就要向大家介紹在福岡處處可見的共享單車 Charichari。

共享單車 Charichari：分布地區

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雖然這次是剛好有機會在福岡市區體驗共享單車 Charichari 的服務，但實際上目前在日本共有九個地區都有共享單車 Charichari 的足跡，包括福岡、熊本、久留米、佐賀、天草、菊陽、名古屋、桑名及東京。 

共享單車 Charichari：車輛種類

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共享單車 Charichari 目前提供二種車型可供租借，一種是一般的傳統自行車，另一種則是帶有電力輔助的 E-bike。當然租借費用也會不用，E-bike 每分鐘比一般傳統自行車貴了 10 日圓，但可以提供更為輕鬆的騎乘。可以視路程需求選擇適合自己的腳踏車。

^{photo by Gina}

區分方式也非常簡單，在中間位置的車架下管比較粗且在 Chari 字樣下方帶有一條直線的，就是屬於有提供電力輔助的 E-bike 車款。在同一個站點可能會同時擁有這二種車，可以自行依照所需進行租借，歸還時也無需區分，有空的停車柱都可以進行歸還。

共享單車 Charichari：使用方式

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要使用共享單車 Charichari 的服務跟台灣的 Youbike 稍微有些不一樣，Youbike 是採用感應式卡片（包含悠遊卡及信用卡等）進行付款及租借，又或者透過應用程式 APP 進行付款及租借。但共享單車 Charichari 僅能採用行動裝置安裝應用程式 APP 後進行掃碼租借，且對於外國人來說僅支援信用卡支付。而且一台手機僅能租借一台共享單車，所以對於一家人出遊是比較不方便。但如果是獨旅或少人自由行，其實是個很不錯的交通方式。

APP 的界面提供日文及英文二種，註冊可以使用非日本手機門號及信用卡，所以外國人也可以輕鬆註冊使用。

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共享單車 Charichari 是非常顯眼的紅色，在福岡市區許多地方都可以看到它的身影，甚至會隱身於大樓的停車場或是一般的公共停車場附近。如果剛好有經過而又懶得走路，當然可以馬上租借來使用。

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如果在附近沒看到可租借的車輛或想先查詢想前往的地點之間哪裡有可供租借及停車的站點，可以透過應用程式進行查詢。APP 的界面非常的簡單易懂。一打開就會先顯示目前位置附近的所有站點及可供租借的車量數，閃電圖案是指有提供電力輔助的 E-bike 可供租借。而沒有閃電圖案表示該站點只有一般共享單車。如果打開站點還不是很確定位置或想了解怎麼前往，可以選擇中間藍色的按鍵，就可以在 google maps 或 apple maps 上打開並且使用導航。

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租借時，只要找到想要租借的車輛，按下 APP 界面上中間那個大大的寫著「開鎖（鍵をあける）」的紅色圓圈鍵，接著掃描位於車輛後輪側的 QR code，車輛就會解鎖並開始計時，此時就可以開始騎乘了。此外，如果是 E-bike 也可以透過在方向桿上的顯示器確認一下目前電量，以免花錢租了台沒有電的自行車，而無法提供電動輔助。

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當騎乘到達可歸還的站點，把車輛停妥於停車柱後，再操作位於 QR code 旁的白色搖桿使車輛上鎖後，這時再打開應用程式應該就會看到自動結束旅程，停止租借，並顯示所使用的起點、終點位置及合計租借費用。

官方網站上的問答也有提醒，大家一定要記得在上鎖後打開應用程式確認是否真的有停止計時計費，若沒有則要盡速聯絡客服處理，以免被加收過多的費用。此外，在還車站點也可以看到許多不守規矩亂停的自行車，官方也提醒大家要將車輛確實地停放在停車柱上，以免車輛被風吹倒造成毀損等。

共享單車 Charichari：集點換優惠

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共享單車 Charichari 上還有設計額外的回饋活動，每騎乘一次都會得到一個鑽石點，集滿 180 點可以兌換一張 90 日圓的折價券。而且為了促使車輛過多站點的車輛可以盡可能地被使用，或是沒有車輛的站點可以有車輛騎過來停放，各個停車站點不定時就會有額外獎勵的活動，只要從顯示有鑽石圖案的站點租借或歸還車輛，就可以額外獲得 3 點的鑽石點喔！

共享單車 Charichari：實際騎乘體驗

^{photo by Gina}

日本是屬於右駕的國家，所以如果在馬路上騎自行車，記得要靠左騎乘。騎乘時也可以注意，在福岡市區的馬路上偶爾可以看到這個符號，這表示自行車可以與汽車共道，只是要靠左側騎乘。除此之外，在部分路線自行車也可以直接乘在人行道上，可以注意路口電燈柱或路線上的標誌，有看到上圖中間的「自行車通行可（自転車通行可）」的符號，就是可以騎乘在人行道上。但也記得要行人優先，而不要一直按車鈴要行人讓路喔！

實際騎乘後，雖然 google maps 上預估路程約 10 分鐘，但加上借還車、停等紅綠燈、不熟悉路停下來確認路線，實際花了大概 17 分鐘，費用大約是 289 日圓（租借 E-bike）。這也使得如果是租借 E-bike 的話費用增加了不少，騎一趟花的費用可能就超過搭公車或電車的費用，但可以少了轉車停等、走路到目的地的時間，也比計程車便宜不少（相同距離計程車費用大約要 1000 日圓以上），還算是值得使用。

此外，共享單車 Charichari 的自行車是比較小台一些的自行車款式，所以如果太高的朋友即使把座椅調到最高，腳可能也會非常彎曲而無法好好地施力踩踏。筆者的身高約 169 公分，座墊調到最高的情形下，算是剛好可以舒適騎乘且可以在坐於座墊上腳落地停等，提供給大家參考。

利用共享單車 Charichari 在福岡市區少走一點路！

在福岡市區，尤其是上下班時間或是景點地區，可以看到許多福岡在地人士多會騎乘自行車移動，也有不少人會使用共享單車，筆者也是因為實在要轉太多次車、公車有點難等且坐電車到達後要走超過 10 分鐘，才想要利用看看共享單車。實際使用後確實可以少走不少路，也可以較搭車的情形下較快抵達目的地，雖然費用稍微高一些，但可以省時間又少走一點路就值得了。下次到九州旅遊時不妨也考慮試試看吧！

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