買腳踏車得過三關?日本特殊的腳踏車文化

2022年04月04日 | By
買腳踏車得過三關?日本特殊的腳踏車文化

若說台灣的輕便代步工具是機車,日本大概就是腳踏車了。

在日本的日常生活裡,腳踏車的功能強大。除了基本用途的買菜、通勤,還能載小孩上下學!由於腳踏車非常盛行,到處有停腳踏車專用的「駐輪場」,日本政府也發展出因應的獨特制度來管理腳踏車。
一起來看看日本的腳踏車文化吧!
 

日本腳踏車文化的盛況:媽媽族/上班族和外送員/學生族

穿梭在日本街道上的腳踏車族,依照職業與需求,筆者整理成三大族群:勇猛媽媽族、衝刺上班族&外送員、勤奮學生族

勇猛媽媽族

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
主要用途:採購、送小孩
媽媽們常常利用腳踏車當代步工具去超市採購,超市外面常常能看見停駐一排腳踏車。
最厲害的是用腳踏車載小孩上下學。日本的腳踏車特化出十分厲害的載人空間,附設遮雨設備,下雨也不怕。
多半是電子腳踏車,踩起來省力許多。(當然一台腳踏車的價格也非常可觀。)
 

 衝刺上班族/外送員

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
主要用途:騎車去車站/外送
都市的上班族通勤使用腳踏車,並不是指直接騎著腳踏車去公司,而是騎車去最近的車站搭電車。
因為有些住宅區離車站有點距離。車站附近大部分也有停腳踏車場(駐輪場)。
另外,日本的外送員除了利用機車,也會使用腳踏車外送,服務一點也不差喔!
 

 勤奮學生族

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
主要用途:騎車去學校
通常是已經比較獨立的中學生們會騎腳踏車上下學。
日本的學校從小就會一步步教小朋友獨立生活的能力,大約到了高年級就會自己搭車,所以中學以後大部份是自己上學。
日本的學區附近會有各項提醒標示,地面上會大大的標注「通学路」,經過的車輛會特別謹慎駕車,學生騎車的安全性高。
 

獨特的腳踏車停車場和腳踏車登記制度

由於腳踏車盛行,發展出相應的設施「駐輪場」與法規「自転車防犯登録」。
 

車站附近&自宅駐輪場

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
駐輪場,中文意思是停腳踏車場,專門拿來停腳踏車。通常設在車站附近、車站附近的購物中心,有分免費或是收費,依照營運單位的規定。
除了共用的駐輪場,公寓也會有住戶專用的私人駐輪場。在租屋或購屋的時候,會寫在物件介紹裡,成為租房考量點之一。
 

 腳踏車防犯登録

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
 

圖片來源

自転車防犯登録制度是依照國家公安委員會規則的法律規定,身為腳踏車車主有義務去防犯登錄所做登記,讓警察把握車主的相關資訊。登錄費600日幣(神奈川縣,各地方或有不同),有效期間7年。登錄之後會發行小貼紙讓車主貼在腳踏車上面。
日本的特殊腳踏車文化:多功能還有法規管理?
 

圖片來源

起因是腳踏車被偷竊、路邊隨便丟棄腳踏車的案件實在太多了,政府為了管理腳踏車,每台腳踏車車主都得登錄在案。
但是這個制度只是為了尋找車主。在刑罰上面,由於騎腳踏車並不需要駕照,不會有所謂的吊銷駕照的處罰。有些不守規矩的人會肆無忌憚地違法在人行道上飆腳踏車。雖然被腳踏車撞應該不會造成太大的傷害,但是筆者走在路上還是很害怕飆車的腳踏車。
 

腳踏車文化的成因

筆者剛來日本的時候也對日本的腳踏車文化感到神奇,並思考其盛行的原因,整理出以下三點:
 

適合騎腳踏車的硬體環境

日本的腳踏車文化:多功能甚至有法規管理?
筆者台日兩個地區都騎過腳踏車,相比台灣,日本的街道規劃完整,地面平坦很少有洞,幾乎沒有神秘肥料跟大型垃圾出沒。駕駛普遍遵守交通規則,不搶道,會禮讓,騎腳踏車時感覺比較安心。
缺點是日本有些住宅區的坡度超陡,路上現在還是有電線桿,騎路肩的時候有點不方便。
 

住商分離,需要去商店街補充物資

住商分離,很多住宅區是真的沒有商店。即使是在都會區,也存在著沒有餐廳的純住宅區,頂多有一兩家陽春的小便利商店。
筆者住在距離東京站車程約36分鐘的小站,住家徒步10分鐘內沒有藥妝店、沒有服裝店,買不到活跳跳海鮮,深夜的時候便利商店還買不到便當,當然也沒有宵夜店。
想要採購生活用品,就必須騎腳踏車去商店街,或是搭電車去繁榮的大站附近。在省車錢與方便性的考量下,騎腳踏車是許多人的選擇。
 

 機車駕照難考+維持成本高+暴走族印象

日本的機車駕照非常難考,學費又昂貴,大約10~20萬日圓,依照駕照種類以及上課方式有所不同。50c.c的小綿羊比較便宜好考,但是不能載人,對有孩子的家庭不方便。
腳踏車不用考駕照,買了之後直接上路。
 
在日本持有機車和台灣一樣需要繳稅(以排放量計算),再加上維修費、停車費,長期算下來也是一筆不小的開銷。腳踏車的話就沒有稅金問題,維修頂多是換鏈子或輪胎打氣。
 
另外,日本的暴走族常常騎機車飆車,所以提到機車,日本人或多或少會聯想到暴走族。
 
日本都會區的公共運輸系統發達,騎腳踏車抵達車站之後基本上就不需要煩惱如何到達目的地。更偏遠一點地方就會直接開車。便利性介於腳踏車與汽車之間的機車自然就不太受歡迎。
 

盛行卻不失控的腳踏車文化

日本的道路規劃良好,騎腳踏車上路很安心,不管是接送小孩、採購或是通勤都很方便。
不必考照,不需要繳高額學費、稅金與高額維修費,省錢健康又環保。
廣設停腳踏車場「駐輪場」,又有腳踏車防犯登錄「自転車防犯登録」的配套措施,讓腳踏車文化盛行又不失控。
 
有別於台灣的壯觀機車大軍,日本腳踏車文化構成的街景也別有一番風味呢!
散步在日本街頭的時候,不妨停下腳步,親眼感受在地居民用腳踏車踩出的生活感吧。
 

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